Alstom KZ8A
Alstom KZ8A

Alstom KZ8A

\KZ8A là đầu máy điện để kéo tàu hàng sử dụng khổ rộng do Alstom sản xuất cho Kazakhstan Temir Zholy - công ty đường sắt quốc gia của Kazakhstan.[1] Vào tháng 10 năm 2010, KTZ đã đặt 200 chiếc đầu máy này.[2][3]Ban đầu, chúng định được sản xuất tại Belfort, Pháp nhưng sau đó lại chuyển sang một nhà máy mới ở Astana để sản xuất.[4] Chiếc đầu máy KZ8A đầu tiên sản xuất ra đã ra mắt vào tháng 10 năm 2012.[5]

Alstom KZ8A

Nhà khai thácĐiều hành bởi
Nhà khai thác
Điều hành bởiQazaqstan Temir Zholy
Hệ thống điện 25 kV 50 Hz AC
Trọng lượng đầu máy 200 t (200 tấn Anh; 220 tấn Mỹ)
Loại và xuất xứLoại điệnChế tạoNgày chế tạoTổng số đã sản xuất
Loại và xuất xứ
Loại điệnĐiện
Chế tạoAlstom
Ngày chế tạo2012 - nay
Tổng số
đã sản xuất
25
• UIC Bo'Bo'+Bo'Bo'
Tốc độ tối đa 120 km/h (75 mph)
Thông số kỹ thuậtTốc độ tối đaSản lượng điện
Thông số kỹ thuật
Tốc độ tối đa120 km/h (75 mph)
Sản lượng điện8.800 kilôwatt (11.800 hp)
Chế tạo Alstom
Ngày chế tạo 2012 - nay
Điều hành bởi Qazaqstan Temir Zholy
Sản lượng điện 8.800 kilôwatt (11.800 hp)
Chiểu dài 35 m (114 ft 10 in)
Loại điện Điện
Thông số kỹ thuậtHình thể: • UICKhổChiểu dàiTrọng lượng đầu máyHệ thống điện
Thông số kỹ thuật
Hình thể:
 • UICBo'Bo'+Bo'Bo'
Khổ1.520 mm (4 ft 11 27⁄32 in)
Chiểu dài35 m (114 ft 10 in)
Trọng lượng đầu máy200 t (200 tấn Anh; 220 tấn Mỹ)
Hệ thống điện25 kV 50 Hz AC
Khổ 1.520 mm (4 ft 11 27⁄32 in)
Tổng số đã sản xuất 25
Hình thể:

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: Alstom KZ8A http://www.transport.alstom.com/home/news/press_ar... http://www.railjournal.com/newsflash/kazakhstan-si... http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/... http://www.railwaygazette.com/news/single-view/vie... http://www.rzd-partner.com/news/2010/10/27/359622.... http://www.zakon.kz/kazakhstan/188327-ao-lokomotiv... http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=2053... https://www.globalrailwayreview.com/news/82785/als... https://web.archive.org/web/20101030152810/http://... https://web.archive.org/web/20101031053613/http://...